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记者体验动车版"双城记" 朝发午至不耽误吃饭

2010-05-01点击数:0
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  高铁!动车!追风!一早起来赶车,心情竟然没有很激动。想想也不希奇。这段时间,展天盖地都是福厦高铁的消息:最快1小时多就可以到厦门,你怎么想像都可以。甚至,你在厦门下午5点半放工,7点多就可以回福州吃...

  高铁!动车!追风!一早起来赶车,心情竟然没有很激动。想想也不希奇。这段时间,展天盖地都是福厦高铁的消息:最快1小时多就可以到厦门,你怎么想像都可以。甚至,你在厦门下午5点半放工,7点多就可以回福州吃晚饭。

  漂亮的餐车长吸引了不少老记的镜头。

动车组乘务员仪态端庄。

  这不禁让人想起厦大教授高和荣的话:“我可能在厦门工作,却生活在福州、漳州、泉州。”这就是所谓的“同城效应”:发达的交通,将带来商流、人流的汇聚,观念理念的交流、碰撞,也将成为城市化更为可贵的财富。

  早上8时20分,“***号”起动了,我还是一点“感觉”都没有,由于太平稳了。“最高时速252公里每小时。”当车厢内转动字幕打出这样的英文时,我脑海里想着也许有一天,“福厦之争”不再“争”。厦门人所珍惜的现代文明,福州人引以为荣的文化积淀,将随“***号”一起追风“融合”。

  “它在福州、厦门这两个海西核心城市之间建立起了快捷通道;包括莆田、泉州,它把东部沿海四个经济发达城市牢牢地联系在一起。”南昌铁路局宣传部部长万军称,曾经“手无寸铁”的闽东已经迈进了中国高铁的“第一方阵”。

  “什么时候过的莆田工艺美术城?”车厢内,人们一路惊呼,生怕错过鼓山,错过福清,错过一路熟悉的风景。说实话,...

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